测试3D打印零件上的自攻螺钉

2020-07-22


随着3D打印越来越多地转向生产应用,公司正在努力验证材料是否能胜任这一任务。如果零件在预期的载荷下破裂,那么复杂几何形状的快速3D打印将毫无用处。目前正在进行各种努力来开发和认证用于工业应用的3D打印材料,其中之一是由Varroc Lighting Systems(VLS)领导,该公司是汽车公司的照明组件供应商。

在过去的几年中,VLS一直在稳步增强其AM能力,其部分工作正在验证可行性。VLS创新负责人Dylan Schickel接受了AdditiveManufacturing.media的采访,解释了他们有关紧固件的一些测试。从历史上看,使用快速成型工艺的人可能会将零件粘合在一起。他们有时可能会用很大的紧固件印刷一些螺纹。他们可能使用黄铜插入物,” Schickel说。黄铜嵌件的功能非常好,但就成本和人工而言,它们不能很好地用于大规模生产,因此需要为每个螺钉购买嵌件,并请人来放置它们。

我们做了一些详细的技术,我们从注塑成型背景中知道,我们将使用扭矩控制工具来驱动紧固件。我们将绘制曲线图,以了解其工作原理,了解其如何螺纹连接,保持扭矩是多少,剥离扭矩是什么以及完成所有这些详细工作。从开始的工作来看,自攻螺钉似乎工作正常。

3D打印零件上的自攻螺钉

在制造世界中,自攻螺钉得到了很大的依赖,因为它们不需要螺纹孔,从而简化了制造和组装步骤。因此,他们进行了一项实验,以确定自攻螺钉是否适用于3D打印的零件。

他们走得更远,从Carbon那里购买了一些EPX 82环氧树脂零件,从HP 那里购买了一些PA12-GB尼龙零件,这些零件上有各种直径的孔,从而为自攻螺钉创建了一些标准化的设计准则。Schickel解释说:“我们测试了多个重复样品,因此我们可以获得统计的样本量,并且能够了解用于驱动自攻螺钉的工艺窗口和设计窗口是什么。”

令人惊讶的是3D打印孔实际上胜过注塑孔。


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